Dzinēja cilindra galva, kreisa

Dzinēja cilindra galva, kreisā, ir viena no svarīgākajām dzinēja detaļām, kas nosedz cilindra bloku un satur vārstus, vārstu mehānismu, sadales vārpstu, kā arī degvielas iesmidzināšanas un izplūdes kanālus. Tā nodrošina pareizu gaisa un degvielas maisījuma padevi cilindros, izplūdes gāzu izvadi un bieži vien arī dzesēšanas šķidruma cirkulāciju ap vārstiem un sadegšanas kamerām. Ja cilindra galva ir labā stāvoklī, dzinējs strādā jaudīgi un vienmērīgi; ja tā bojāta, var rasties jaudas zudums, eļļas vai antifrīza noplūdes, pārkaršana un pat nopietni dzinēja bojājumi.

Saderība kreisajai cilindra galvai ir atkarīga no auto markas, modeļa, dzinēja tipa, tilpuma, vārstu skaita un konstrukcijas. V-veida un boksera dzinējos “kreisā” un “labā” galva ir atšķirīgas, tāpēc drošākais veids, kā izvēlēties pareizo detaļu, ir pārbaudīt pēc VIN koda vai oriģinālā detaļas numura. Tie, kas paši remontē, zina – cilindra galvas nomaiņa vai remonts ir laikietilpīgs darbs, kas prasa augstu precizitāti, pareizu pievilkšanas momentu un jaunu galvas blīvi.

Kvalitatīva cilindra galva atbilst OEM standartiem, ir izgatavota no izturīga alumīnija vai čuguna sakausējuma, un tai ir precīzi apstrādātas vārstu un sadales vārpstas sēžas vietas. Klienti bieži izvēlas oriģinālās vai profesionāli atjaunotas galvas, jo tas nodrošina ilgmūžīgu un drošu dzinēja darbību. Bieži sastopamais mīts – ja dzinējs karst vai pazūd jauda, vainīga vienmēr ir galvas blīve, bet praksē bieži problēma ir plaisa vai deformācija pašā galvā.

Nomaiņu vai remontu vajadzētu veikt, ja konstatēta plaisa, deformācija, vārstu vai sēžas vietu nodilums, dzesēšanas šķidruma vai eļļas noplūde, vai kompresijas zudums cilindrā. Ziemā plaisas var rasties strauju temperatūras maiņu dēļ, savukārt vasarā ilgstoša pārkaršana var neatgriezeniski sabojāt metālu.

Pasūtiet jaunu vai lietotu kreiso cilindra galvu mūsu auto detaļu veikalā – pārbaudīsim saderību pēc jūsu VIN un nodrošināsim, lai jūsu dzinējs atkal strādātu ar pilnu jaudu un droši.